tisdag 1 maj 2012

Stereo.

Meningen var att vänta med inredningen tills bilen var körklar. Men sen fanns det en ide om att sätta i lite av mina gamla ljud prylar. Men vid en närmare inspektion av sakerna så var dom rätt gamla och trötta. Och bollen var i rullning, ja ni fattar. Jag har ingen större kunskap i ämnet så allt byggs efter eget huvud och smak. Steg och filter har jag placerat i en gammal resväska som byggts om och monterats ovanför tanken. Iden var att fortsätta med samma stil i kupen och dölja så mycket som möjligt, något som spårade ur ganska snart......  
Lådan bak är uppdelad i tre kammare som rymmer två stycken Orion 6x9 och en  10"Kicker solo classic. basen är gjord enbart för små slutna lådor.
Torpedväggens övre kant har fått klädsel och ryggstödet sitter på plats. Ska även dit ett heltäckande skydd klätt med högtalartyg senare. 
Kickpanelerna byggdes i glasfiber ovh jag började med att gjuta bakstycket. Sågade en ring och stag i plyfa för att placera högtalaren i rätt läge.
En gammal uttjänt t-shirt spändes upp över panelen som häftades i trä ringen och limades på baksidan. Strök sen på plyester på på ytan så att tyget stelnade. efteråt så lades ett par lager glasfibermatta på och slutligen spacklades ytan med glasfiberspackel för att få sin slutliga form. Nu håller jag på med att göra nya dörrsidor som också ska få högtalarlådor med ett två kitts system.

tisdag 20 mars 2012

Nytt

Polerade ett par lyktsarger och dammade av ett par gamla Hella glas. En eftermarknads kofångare med tillhörande horn fick sig också en autosol behandling.
Ratt, rattstång och blinkersspak monterade
En gammal cd får fungera som mall när jag gör radiopanel i handskfacket. Billjudet ska ju synas så lite som möjligt i bilen. Men gott om plats är det ju inte, så det återstår att se hur det slutar.....

tisdag 14 februari 2012

Polering.
















Utsidan på bilen är klar och nu har jag börjat med att polera insidan. Plockade ner dörr sidor från vinden som ska rengöras och användas. Tanken var att göra nya men våren närmar sig och jag får lägga krutet på få bilen körklar. Så inredningen får vänta till senare.

söndag 29 januari 2012

Nya tag.









Målning, tapetsering, mopedmek och en del annat är avklarat. Så nu är det dax att rulla igång i garaget igen. Beställde stolar för ett halvår sedan som nu slutligen kom hem. Men ser riktigt justa ut så dom var värda att vänta på. Annars så är det slipning och polering som står på att göra listan. Många timmar blir det men nu börjar man se resultat.

torsdag 4 augusti 2011

Framhuven.



Fint väder hela veckan så det har blivit en del utomhus arbete. I dag så slipades och polerades framhuven som sedan togs in i garaget och skruvades på plats.

baksäte



Har börjat att våtslipa karossen för att få fram det slitna utseendet. Tar en jäkla tid och känns i armarna så för att få ett avbrott. Så var jag på vinden och rotade fram ett baksäte som kommer till användning igen. Har beställt ett par bucketseats som ska komma hem i slutet på augusti. Hunden Kalle hoppade in och kände sig hemma i baksätet, klok hund.....

lördag 30 juli 2011

Bromsar och värme.

Nya låsbleck till bromsjusteringen


Bromsdelar monterade. Delar som inte är nya har målats och förzinkats.




Och slutligen dom nya bromstrummorna monterade. Har även monterat nya montringssatser till värmevajrar och satt dit värmeslangarna mellan värmekammrarna och karossen.




fredag 29 juli 2011

Karossen på plats

Fick ett paket från classic vw i veckan med 205/5 bromstrummor, soltak i canvas och div. gummilister och småprylar till bygget.

Motorn är klar med förgasare och alla prylar på plats.



Ny karosslist på plattan och en tub sikaflex och karossen sitter på plats med nyförzinkade bultar och brickor.
.




Den gamla resväskan kommer att få sin funktion vad det lider.








krossen isoleras på insidan med smältfolie i olika tjocklekar.




















fredag 8 juli 2011

Motor




En lagom sliten 1600 har fått delar förzinkade och kåpor lackade. Kvar att göra är att montera ihop förgasaren. Liten remskiva, 009 fördelare, luft och buller är enda avsteget i från original.





söndag 22 maj 2011

På hjul....
















Nu står plattan på hjul igen i väntan på kaross. Framvagn, växellåda och diverse delar är nu omlackade och bultar, muttrar och brickor är nyförzinkade. Dax att ge motorn en översyn innan den ska på plats.

onsdag 16 februari 2011

Klart.


Lite finputtsning sedan är stötdämpartornen klara. Kvar att göra på framvagnen är kortning av styrstag. Sedan är det dax för lack och montering.

söndag 23 januari 2011

Framvagnsarbete.




Har kortat framvagns stommen 100 mm och satt dit sänkningsatser. Skruvade fast stommen på plattan och har hängt dit en avkapad front. Nya stötdämpartornen kommer att byggas i 8 mm plåt. Tänker få chassit på hjul innan jag tar hem och monterar karossen.

söndag 12 september 2010

Finlir...


Med hjälp av en dremel, autosol, 2000 våtslippapper så fixade jag till ett par tutknappar. Tre fula blev två fina.

Spackla ,slipa och lacka....







Dax att uppdatera lite eftersom set var ett tag sedan nu. Efter att primern och fillern lagts på. Så har jag lackat brunt på utsidan och sedan svart både på in och utsida. Insidan har sedan fått några lager klarlack för att bli blank och fin. Dörrar och motorhuv fick primer och filler i helgen och ska topplackas nästa helg. Håller nu på med skärmar och framhuv.

söndag 22 augusti 2010

Målning.

Karossen lackad i primer."Lackboxen"

torsdag 5 augusti 2010

Slipa ,slipa, slipa..............

Dom senaste veckorna har det blivit många timmar i garaget med hammare, mothåll, spacklar, sandpapper och klossar. Börjar att få fason på karossen men har dörrar, framhuv och skärmar kvar. Den ska det lackas innan hösten.
Förstyvningarna i framkant till soltaket är på plats.

fredag 18 juni 2010

Motorstativ

Stativet blev klart här om dagen och skruvades ihop. Så nu är det dags att sätta fart med fuskovalen igen. Bygget har inte stått helt still den senaste tiden, för jag har fixat och donat med en del smådelar som ska sitta på bilen.

lördag 10 april 2010

Dörrar.

Började med plåtjobbet på dörrarna i dag. Använder plåt i från en frisk 60 tals dörr för att rädda den för övrigt friska 50 tals dörren.

måndag 5 april 2010

Hemmapul.


Det blev några timmar i garaget i dag. Bygger ett motorstöd med hjul som kan plockas i sär när det inte används. Kommer att använda en kopplingskåpa från en skrotad v.låda som motorn ska hängas upp i.

torsdag 25 mars 2010

Surt sa räven (volvo)

Yngsta grabben fick hem en volvo för några veckor sedan som han(pappa, alltså) ska bygga a-traktor av.
Men han har några år kvar tills det är dax, så projektet får stå och mogna ett tag till.......

söndag 21 mars 2010

Test.


Plockade fram dörrar och monterade andra hjul för att testa hur det kommer att se ut. Högerdörren var bra men på vänsterdörren blir det en del jobb. Så en fin 60 tals dörr får bli ekonomiplåt. Passade även på att montera fotstegen som satt som en smäck. Arbetet fortsätter.....=)

måndag 15 mars 2010

=)


Skruvade fast "trasan" för att testa och allt verkar att funka. Vinylen har sett sina glansdagar och en del rullar fattas. Får bli en service och omklädning i svart canvas framöver. Men det är ju en hel del som står på "attgöralistan" innan dess.

söndag 14 mars 2010

jaha,

Ja då har man en äkta fusk soltaksoval i garaget. Kvar att göra är att slipa svetsarna och sätta dit förstärkningarna på insidan i framkant. Sen är det dax att plocka fram ett par dörrar som passar. Men alla dörrar står längst in i förrådet så det tar i mot kan jag säga. Ska bli skönt när all svetsning är klar och man får börja rikta och spackla istället. Roade mig med att skruva på ett par t-bars i fronten.

lördag 13 mars 2010

Hål på G.


Mäta, fundera, mäta igen, kapa och simsallabim så var det hål i taket. I morgon forts. jobbet med att svetsa fast ramen i taket.

fredag 12 mars 2010

Framskärmar

Efter en del mätande och passande så föll valet på två skärmar som är liksidiga och hål och bulor sitter på samma ställe. Bra passform och riktigt "plånk" i plåten när man knackar på dom. Skruvade på dom och lade igen gammla blinkershål. Nu är det dax att börja med soltaket.