tisdag 23 februari 2010

Det rullar på....




All svetsning på in och utsida av nya taket är klart och bottenplåten i bagage utrymmet är klar. Funderade ett tag på att använda gaskolvar till huven men valde hållaren från 57an. Mellanplåten bak återanvänds i från 66an som ska modifieras och bli löstagbar. Motor huven byggs tilbaka till sitt usprungliga skick efter att ha drabbats av customvågen på tidigt 90tal. Många gamla "braatthagrejjer" som samlat damm i många år kommer nu till användning igen.

tisdag 9 februari 2010

takbyte forts.

Svetsandet fortsätter sakta men säkert. På bilden har jag (grov) kapat bort botten i bagaget. Ska använda plåten från ovalen för att det ska passa mot instrumentbrädan. Fick ta en sväng till stan för att köpa mera svetstråd och snart dax att fylla gastuben igen. Det här var kul att syssla med till skillnad i från hästjobbet med all rostlagning. Som mest känns som en lång transportsträcka.

Takbyte.



Ja nu sitter det "nya" taket på plats. Dock återstår en hel del svetsande innan allt är klart.
free counters