Service...

Bruks passaten har varit inne i garaget för lite service. Olja, filter, termostat, kylarvätska, kamrem, övriga remmar och div. spännare byttes ut. Sen som vanligt så hittar man en del annat som också behövde fixas. Inget kul att hålla på med men själv är bästa dräng som det heter. Men den här gången fick jag hjälp och sällskap i garaget av Johan. Så nu står den där ny servad med vinterdäcken på utanför garaget. Och nu kan jag koncentrera mig på fuskovalen igen.

Fuskovalen forts.....

Har haft lite trassel med svetsningen då jag har förbrukat ett antal gasklockor. Var in på en firma i stan för lite konsultation. Och där kom dom fram till att jag troligtvis fått en gastub med fukt i. Om misongasen blandas med fukt så bildas syra. Så antagligen är det därför som sätet i klockorna gav sig. Så jag bytte tuben och investerade i en klocka av bättre kvalitet med utbytbart säte. Så nu är man på planen igen och båda trösklarna och bakre sidpanelerna är klara. Nu håller jag på med bakre hjulhus och karossfästen.

Fuskovalen

Har tagit upp arbetet med -66an som ska uppstå som oval. Där av den brutala behandlingen av taket som ju ändå ska bytas ut. Många timmar med esaben och de walten blir det. Arbetet började med att jag fick býta kol i vinkelslipen och köpa en ny gasklocka till svetsen.

Garagekompis.

Mitt förra sido projekt hund slutade illa eftersom Quattro blev sjuk så att jag blev tvungen att ta bort honom redan efter 6 månader . Men sedan en kort tid tillbaka så har jag en ny kompis. En Grand danois (stor dansk) En cool herre på 73 kg. som lystrar till namnet Greven.

Renplockad

I dag blev det en stund i garaget. Elsystemet plockades ur och det sista på instrumentbrädan togs bort. När framrutan togs ur så hittades lite nya fusklagningar igen. Nedre hörnen på a-stolparna var lagade med spackel. Troligtvis dom hålen som är boven till att trösklarna har rostat innefrån. Men nu är karossen helt tom och det är dax att slipa rent innan svettsjobbet börjar.

Söndag

Det blev inte mycket tid i garaget i dag. Men jag började att försöka att plocka ner innertaket utan att ha sönder det. Höll på ett par timmar men sen tog tålamodet slut och skiten åkte ur på fem minuter. Men då har man i alla fall provat.

Lördags fixande

Har smällt rostlagnings överraskningarna och spottat i nävarna och forsätter att plocka ner bilen. I dag åkte rutorna och delar av inredningen ur, kvar är innertak och elsystem. När karossen är ren ska jag ta ut den i friska luften och slipa bort allt spackel över fusklagningarna. Inget vidare att slipa inne i garaget , blir så jäkla skitigt och dammigt då. I morgon ska jag försöka att plocka ur innertaket helt !!! Tänkte att det skulle återanvändas i det andra projektet. Återstår väll att se hur det går med ett innertak som är 52 år gammalt ?.....

Fredags jobb.

Mellanplåten bak såg ju fin ut, men inget får ju vara för bra. När färgen skulle slipas bort i ändarna så var det svetsat under och över det drygt en centimeter med spackel. Så det blir till att göra om och göra rätt....

Kvällens arbete.

I kväll skruvades bakskärmarna bort och underedsmassan skrapades av. Inga större överraskningar, utan det såg ut som väntat. Men visst så hittades spackel även här.... Vad annars. Skrapa underedsmassa måste nog vara bland det tråkigaste som finns att göra på en bil. Fortsättning följer.......

Som vanligt.

När vänster framskärm har tagits bort så finns ju som vanligt lite överaskningar. Här ett exempel på seriös lagning. En bit plåt, ett par punkter med svettsen och lite spackel. Hade säkert tagit 20 min. extra att göra det ordentligt.... Så här ser torpedspettsen ut. Bulig och fin och med en frontplåt som också den sitter med några svettspunkter och lite spackel. Fördelen är väl att frontplåten blir lätt att avlägsna.....

Lite nytt...

Har lite sakta börjat att plocka rent karossen inför svettsningsarbetet. Ska börja med tröskel bottnar och bakre stötfångarfästen. Trösklarna har rostat innefrån så jag tar det säkra före det osäkra och byter hela bottnarna. Bakre fästena var ju redan bytta men tyvärr satt där fel plåtar så nu ska bilen få dom rätta. Beställde ifrån Wolfparts, Uj vilka fina saker. Nu ska jag få dit dom snyggt också.

Hmm......

Kan det bli snyggare ? Nä jag tror inte det....

Favorit i repris

Johanssons Opel -51

Ingen vw men tysk och fin...

57ans toppar

I dag plockades ventilerna ur topparna som nu ska på rengöring. Sedan är det dax för en välbehövlig renovering. Behöver nya styrningar, ventiler och pinnbultar.

Jaha...

Gick ut i garaget i dag började att rensa lite så att man får plats att jobba. Blev även en bild på delar som ligger på hyllan som fulrenoverades i somras. Blanka på insidan och lite lagom ruffiga på utsidan. Tanken är att fuskovalen ska se sliten ut men ändå vara ordentligt renoverad.

uj, va fint.

Så här kunde man ju önska att den egna ovalen såg ut nu. Men vem vet en vacker dag kanske man kan rulla ut något liknande ur garaget. Hur som helst är den jäkligt fin.

Dax att damma av i garaget....

Det har inte hänt något i garaget på ett tag nu. Semester och huset har tagit upp den senaste tiden. I bland måste man ta ett brake för att inte krokna helt. Och i bland drar det i väg och man kommer på sig själv med att det känns mer som ett jobb än hobby. Meningen med att skruva vw är ju att det ska vara kul.

Nytt projekt

Ingen vw men svart och av tyskt ursprung. Livet kan ju inte enbart bestå av vw`s. Så när denna 7 åriga 50 kilos kille dök upp på brukshundsklubben. Så fick han följa med till Lanna eftersom han behövde ett nytt hem. Hemma fanns ju redan ett par jyckar men Quattro som han heter har snabbt kommit in i gänget. Bra med sällskap i ovalen när den äntligen kommer ut på vägen.

Så kan det gå...

Det blev inget vw åka i sommar, men den som väntar på något gott väntar aldrig för länge . Eller.....Har inte heller uppdaterat bloggen på ett tag så här nedan följer ett gäng halv och heltaskiga bilder.